بسم الله
والسلام عليكم
إطلعت اليوم على تقرير صادر في مركز أبحاث يسمى / مركز تقارير المستهلك الوطني للأبحاث . وهو مركز أمريكي يعني بشئون المستهلك والسلع والسوق بصفة عامة . وقد اختص التقرير الذي أشير إليه وتناول تفظيلات المستهلك في السيارات , واستخلص نتائجه من استبيان أعده المركز تم إجراءه عبر المحادثة الهاتفية مع عدد 2037 شخصا , واستخلصت نتائجه بالإعتماد على إجابات عدد 1720 منهم ( يملكون سيارة أو أكثر ) .
سئل المشارك في التقرير عن أهم ميزة أو خاصية يفظلها في السيارة الجديدة التي يرغب شراءها , وعن نوع السيارة ( ماركتها ) التي يجدها تتمتع بتلك الميزة المهمة في رأيه , وحددت المزايا في سبعة :
1ـ الأمان .
2ـ الجودة .
3ـ السعر .
4ـ الأداء .
5ـ ملائمتها لمواصفات أو اشتراطات المحافظة على صحة البيئة .
6ـ التصميم
7ـ مواصفاتها الفنية أو التقنية .
جاء في النتائج أن :
63% منهم تهمه مواصفات الأمان في السيارة كأولوية , تلاها في الأولويات الجودة وبنسبة 58% , ثم وفي الترتيب الثالث في سلم الأولويات جاءت ملائمة السيارة لاشتراطات صحة البيئة وبنسبة 35% , تلاها في الأهمية جمال التصميم بنسبة 23% , ثم المواصفات الفنية والتقنية بنسبة 15 % .
حصلت تويوتا وهوندا على أحد المراكز الخمسة الاولى في ستة من المزايا السبعة .
اما شيفروليه و فورد فكانتا الماركتين الأمريكيتين الوحيدتين اللتين حصلتا على واحد من المراكز الخمسة الأولى في ثلاثة من المزايا السبعة .
حصلت فولفو على المركز الأول في ميزة الأمان بنسبة 77% , اما السيارة الثانية الأكثر امنا في رأي المستهلك فكانت تويوتا بفارق هائل عن فولفو و بنسبة 22 % . ويشير التقرير في هذا الخصوص إلى مفارقة أن ماركات عالمية مشهورة بأنها تعتمد على أكثر التقنيات تطورا في خاصية الأمان في سياراتها مثل بي إم دبليو , لكزس , و مرسيدس بنز لم تحصل على أي من المراتب الخمسة الأولى في خاصية الأمان .
حققت تويوتا نسبة 49% وهوندا نسبة 26% في ميزة ملائمة سياراتهم لاشتراطات صحة البيئة , في حين حققت فورد الأمريكية نسبة ضئيلة هي 16% فقط .
النتائج النهائية :
( ترتيب السيارات المفظلة عند المستهلك الأمريكي بناءا على ما يراه من توفر المزايا السبعة في سيارته أو تمتعها بها )
المنتجون الخمسة الأوائل حسب نتائج الاستبيان هم :
تويوتا 189 نقطة .
هوندا 146 نقطة .
فورد 112 نقطة .
شيفرولية 110 نقاط .
جي إم سي 102 نقطة .
اما الخمسة المنتجون الأواخر فهم :
بيويك 25 نقطة .
ميركوري 22 نقطة .
ميتسوبيشي 21 نقطة .
آودي ( بجلالة قدرها ) 14 نقطة .
آكيورا 8 نقاط .
نلاحظ من التعليق على نتائج وبالنظر إلى المفارقات أن معد التقرير يريد أن يقول باختصار أن خيارات المستهلكين لا تطابق الواقع . ( سبق أن ذكرتها نقلا عن الكاتب ولكن أعيدها لأنها الفكرة من الموضوع )
يقول أن تويوتا وهوندا حصلت على مراكز متقدمة جدا في اعتقاد المستهلك من ناحية تمتعها بمواصفات الأمان , ولكن بي إم دبليو ولكزس و مرسيدس بنز وهي التي تستخدم أفظل وآخر ما توصل إليه العلم في تقنيات الأمان في السيارات لم تحصل ولا حتى على المراكز الخمسة الاولى .
ويقول أن فورد لم تحصل إلا على 16 % من ناحية التفوق في تقنية الاشتراطات الأقل تأثيرا من غيرها في صحة البيئة , وتفوقت عليها تويوتا وهوندا بنسبة 49% و 26% على التوالي . جاءت تلميحا بهذا الشكل ربما لأنه لا يستطيع ( الكاتب ) أن يقول أن فورد أفظل تقنيا على البيئة لأن في ذلك دعاية لفورد وتنطوي على تشكيك في مواصفات وتقنيات تويوتا وهوندا يمكن أن يسبب له مشكلة معهم وقضايا وما إلى ذلك .
باختصار أكثر : المستهلك لا يعرف حقيقة أي السيارات أفظل بل يظن أنه يعرف , وأسباب تفظيله ربما مختلفة عما يقول في الواقع . فنحن إن سألنا محب تويوتا عنها في أي جانب وميزة سيقول أنها الأفظل , وهو ليس بالخبير في المجال , وإجاباته حتما لا تعكس الحقيقة .
أعرف مثلا أننا في السعودية نشتري السيارة لأنها ذات شعبية فقط , فالشباب من متوسطي الدخل يريد أغلبهم لومينا , أو كامري , أو كابريس , أو كراون فيكتوريا . لأنها قوية , وسعرها مناسب , وقطع غيارها متوفرة , وتباع مستعملة بسعر معقول . ولكننا لا نشتري سيارات مختلفة عن الشعبية إلا نادرا و ولا ندري إن كانت افظل أو اسوأ , حتى لو كانت أرخص , ومعايير جمال التصميم عند كثير منا يعتمد على ما يقوله الآخرون ويظنونه وليس لتفظيلنا الشخصي أو ذوقنا الخاص . ومعظمنا لا يهتم بمواصفات الأمان مثلا بدليل أن سيارات فولفو لا تتمتع بشعبية كبيرة بيننا برغم جمال شكلها وجودتها ومواصفاتها .
أود فضلا أن أسأل من هو مهتم ( من الإخوة السعوديين )عن تفظيلاتهم و أولوياتهم عند شراء سيارة جديدة بناءا على المزايا السبعة المذكورة لنستأنس بها .
وأحكي عن تجربتي أولا :
سيارتي دودج دورانغو , واشتريتها لأن تصميمها جميل وقوية وسعرها مناسب , وذلك برغم نصيحة أكثر من صديق أن اليوكون أنسب لأنها يمكن أن تباع بسعر أفظل بعد الإستخدام و ولكني اكره السيارات الشعبية وأحب تجربة الجديدو وأن أشتري أو أقتني ما أحب وليس ما يحبه الناس , وقد كان الدورانغو قد طرح بشكل جديد عام 2004 و راقني كثيرا . لا أهتم لمواصفات الأمان لأني أظن أن طبيعة الحوادث وظروفها هي التي تكون سببا في الإصابات وليس مواصفات السيارة , ولا أهتم للتجهيزات التقنية الإضافية مثل الرؤية الليلية أو الكاميرات أو الحساسات أو التحكم بالإنزلاق أو توزيع الثقل آليا عند المنعطفات خصائص تعتمد على السيارة أكثر من مهارة السائق وقدرته على التحكم .
شكرا لمن قرأ
